Στις 24 Οκτωβρίου 2022, FAW Toyota bZ3 κυκλοφόρησε επίσημα, το νέο αυτοκίνητο τοποθετείται ως ένα καθαρά ηλεκτρικό μεσαίου μεγέθους sedan, που αναπτύχθηκε από κοινού από την Toyota, BYD και FAW Toyota,και είναι το δεύτερο μοντέλο που κατασκευάστηκε από την Toyota με βάση την αρχιτεκτονική e-TNGA, και είναι εξοπλισμένο με μπαταρία λεπίδας και κινητήρα κίνησης που παρέχεται από την BYD Fodi Power.
Ταυτόχρονα, το bZ3 έχει μεγάλο μεταξόνιο 2.880 mm, το οποίο δημιουργεί ένα ευρύχωρο εσωτερικό και σταθερή οδήγηση.προσφέροντας στον οδηγό μια συναρπαστική εμπειρία οδήγησηςΤο bZ3 είναι ένα μοντέλο "νέας εμπειρίας BEV" που συνδυάζει την απόλαυση της οδήγησης, την ομαλότητα και την άνεση.
Για τους χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων, η εμβέλεια είναι συχνά στο επίκεντρο της προσοχής τους.που μειώνει την ιξώδες του κατά περίπου 50% σε σύγκριση με το συνηθισμένο λιπαντικό έλαιοΤαυτόχρονα, η bZ3 έχει μια υπερ-χαμηλή αντίσταση 0.218Το βZ3 επιτυγχάνει χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας, με κατανάλωση ισχύος μόλις 11 kWh ανά 100 χιλιόμετρα, η οποία προηγείται των άλλων μοντέλων της κατηγορίας του.Το bZ3 δημιουργεί επίσης ένα ασφαλέστερο χειρισμό για τους χρήστεςΤο βZ3 επιτυγχάνει επίσης μεγαλύτερη αυτονομία, η οποίασε συνδυασμό με ελαστικά πολύ χαμηλής αντίστασης κύλισης, μειώνει την αντίσταση του οχήματος κατά 22%, δίνοντας στο όχημα αυτονομία έως και 616 χλμ (σύστημα CLTC).
Από την άποψη της ασφάλειας της μπαταρίας, το bZ3 συμμορφώνεται με το πρότυπο Toyota QDR, υιοθετεί μια μπαταρία φωσφορικού λιθίου σιδήρου με εξαιρετική ασφάλεια που δεν καπνίζει ή πυροδοτείται σε δοκιμές βελονισμού,και σχεδιάζει το ψυγείο κάτω από το κύτταρο μπαταρίαςΕπιπλέον, η μπαταρία bZ3 χρησιμοποιεί ένα ειδικό ψυκτικό LLC υψηλής αντίστασης,που έχει περίπου 50 φορές καλύτερη απόδοση μόνωσης από το συνηθισμένο ψυκτικόΕπιπλέον, η παρακολούθηση της τριπλής τάσης του διαχειριστή μπαταρίας, του συνόλου φόρτισης και διανομής,και τον ελεγκτή κινητήρα μειώνει σημαντικά την εμφάνιση αποτυχιών υπερφόρτισης που προκαλούνται από αποτυχίες αισθητήρα τάσηςΤο σύστημα κίνησης προσθέτει ένα τοπικό δίκτυο στο δίκτυο ενέργειας της γραμμής επικοινωνίας, έτσι ώστε το όχημα να μην σταματά.